Ne vous laissez plus surprendre par l’obscurité avec des roues lumineuses, lorsque la nuit s’installe et vous enveloppe de sa noirceur. Si comme moi, partir à l’aventure, seul, en terre inconnue vous tente ou tout simplement une randonnée solitaire à deux pas de chez vous en fin de journée, je vous conseille d’être bien équipé pour affronter le côté obscur. Tenez, pas plus tard qu’hier alors que je déambulais dans les rues de Chiang Mai (Thaïlande) avec mes rollers, les ténèbres m’ont englouti au cœur du marché Warorot. Il faut dire que la ville où je viens d’arriver, la Rose du Nord comme l’appelle les Thaïlandais est merveilleuse, magique. Mon regard, envoûté par la jeunesse, par la beauté des merveilles de la cité millénaire, n’a pas vu le temps s’écouler.
Trop tard, loin de mon camp de base, je me suis retrouvé plongé dans l’obscurité à plus de trois kilomètres de mon hébergement. Inutile de compter sur l’éclairage public dont la lumière blafarde masque des trottoirs défoncés et impraticables. C’est dans cette situation que les roues à led viennent à la rescousse et éclairent ma route. Avec mes roues lumineuses, la féérie se poursuit et quelle joie de découvrir de nouvelles facettes de la ville « by-night».
Des roues à led ? Oui, je parle de roues à led. Et si votre recherche vous a conduit à cet article, vous êtes au bon endroit pour trouver toute l’information nécessaire sur les roues lumineuses pour roller. Pour bien les choisir, je vous livre mes astuces.
Deux types de roues leds pour roller
Selon votre humeur ou les circonstances, vous pouvez choisir entre deux catégories de roues à leds pour roller :
- les classiques
- les sparkles.
Les classiques :
Les roues à led classique se caractérisent par leur dynamo et les petites lampes à l’intérieur intégrées dans la matière. Le design est en général semi-transparent blanc comme c’est le cas des modèles Powerslide ou Jetting. Par contre, dans le cas des lumious de chez Seba, le blanc est remplacé par un revêtement coloré qui offre un design encore plus sympa plus de jour.
Les Sparkles :
Les Sparkles sont des roues lumineuses pour roller qui produisent des gerbes d’étincelles à chaque dérapage. Le principe est le même que les roues classiques mais les fabricants ont ajouté de la pierre à feu. Par conséquent à chaque glissade vous allez produire des “Flammes”. A noter que ce type de modèle n’est pas commercialisé en France. Ce petit plus spectaculaire se mérite et vous allez devoir payer un peu plus pour en profiter. Mais quand on aime…
Une gamme de couleur étendue pour vos roues lumineuses
Vous allez pouvoir choisir la couleur de vos roues dans une large palette comparable à celle de l’arc en ciel, allant du rouge au bleu en passant par le jaune, le vert et le violet. Vous pouvez opter pour le blanc si vous souhaitez jouer la sobriété à moins qu’un grain de folie vous emporte en adoptant les multi-couleurs.
Que nous apprennent les couleurs de vos roues ?
Quelle lumière est faite pour vous ? Une lumière pour bien voir, pour être vu ou encore pour être remarqué. A vous de choisir entre votre sécurité et/ou le fun avant d’acheter.
Une lumière blanche, comme celle des phares de voiture, vous garantit la meilleure vision nocturne. Allez ! Soyez raisonnable, rien à voir avec les pleins phares. Au plus des feux de croisement qui vont vous permettre de voir où vos roues vont aller au hasard d’un détour. Le blanc, symbole de pureté, symbole de commencement (la feuille blanche) ne demande qu’à être associé à d’autres couleurs. Aussi cette couleur est le signe de la découverte, le messager d’une rencontre. Je l’affectionne tout particulièrement quand je suis seul et loin de chez moi. Elle m’apporte si souvent la promesse d’un rendez-vous.
Une lumière bleue pour être vu des usagers de la route, des voitures, des motos et même des piétons. Brillante comme une lumière blanche, je vous recommande cette couleur bleu qui me rappelle la mer et qui m’évoque le surfer désargenté, que je suis, glissant sur l’eau. Cette couleur est souvent votre couleur préférée et même si vous ne l’adorez pas, je n’ai jamais rencontré quelqu’un qui détestait cette couleur universelle. Cette couleur attire, le plus souvent, la sympathie et la bienveillance.

Une lumière rouge pour le fun. Le rouge est la couleur primaire la plus vive, la plus ardente mais elle n’éclaire pas. La choisir c’est afficher son amour, sa flamme, que dis-je, sa passion du roller. Aucune chance de passer inaperçu. À ce que l’on m’a dit, je devrais la tester ! Oui j’avoue, pour les soirées « Just for fun », j’ai les Sparkes rouges à étincelles. Allumez le feu !

La couleur a-t-elle une influence sur le prix ?
Dans une certaine mesure, non. Les blanches et les bleus sont les deux couleurs les moins chères à produire mais leurs prix sont identiques. Je pense que le procédé de fabrication joue pour beaucoup. Mais n’oubliez pas que le rouge est la couleur de feu.
En moyenne, pour des roues classiques, comptez le même prix que pour des roues normales (45€-60€). Par contre, pour des roues Sparkles, il faut majorer les prix de 20% à 30% (70€-80€).
Les plus des roues à Led
- L’originalité et la personnalisation de votre équipement ;
- Les sensations qu’elles procurent ;
- Voir et être vu de tous ;
- Plus besoin d’équipement annexe comme une lampe électrique ;
- Prix identique aux roues classiques (sauf Sparke).
Les moins des roues Lumineuses
- La dynamo qui oblige de remplacer les entretoises ;
- La pile c’est vous. Pour entrainer la dynamo et produire l’électricité, il faudra pousser plus fort sur les jambes. C’est un bon exercice d’endurance !
- Pas de vitesse, pas lumière. Si vous vous arrêtez, plus d’énergie et donc les lumières s’éteignent et vous disparaissez de la vue de tous. Alors, la délicate question du gilet jaune revient. Ne faut-il pas le porter en toute circonstance car il est censé être le premier rempart de votre sécurité et de votre avenir ?
Un ultime conseil pour éclairer votre choix
On me pose souvent la question : « Je souhaite avoir 4 roues normales et 4 roues à led sur mes patins. Est-ce possible ?
Oui, c’est totalement possible mais il faut respecter deux règles.
- Premier point : L’usure des 8 roues doit être identique. Alors, si vous installez des roues à led neuves, je vous conseille de remplacer toutes les roues. Panaché des roues neuves avec de vieilles roues c’est le meilleur moyen d’avoir des problèmes. Il ne faut pas essayer.
- Deuxième point : Assurez-vous d’avoir la même dureté sur toutes les roues et supérieure à 84A. Faites attention, car il existe sur le marché des roues à led en 82A. Clairement évitez ce type de dureté, c’est pour moi trop fragile. Je ne comprends pas pourquoi Powerslide en produit encore. Faut-il y voir une simple erreur de marketing ?
Recommandations
Chez seba je vous recommande les luminous
Leroller.com je vous recommande sparkles ou les jetting
Je vous donne rendez-vous au prochain article. Vous avez tous les éléments pour faire le bon choix. Enjoy your road ! Et n’hésitez pas à me faire part de vos remarques et de vos expériences que je puisse les partager avec toute notre communauté de riders.
A bientôt
Alors, je vais te dire Natega, j’ai déjà eu des roues sparklings et aujourd’hui je roule en luminous.
Personnellement pour ce qui est des sparkles en tout cas de chez SEBA, les pierres finissent par se décrocher ou deviennent courtes, la roue peut se casser à cause des pierres manquantes et d’ailleurs elle s’use beaucoup pour une roue faite pour le shuffle. Par contre ce sont de belles etincelles qui sont générées (ne jouez pas avec l’essence ou autre produits inflammables).
Pour ce qui est des luminous de chez SEBA (Oui que du SEBA pour moi) alors je les trouve pas mal, au début, il faut s’adapter avec la nouvelle force de traction car comme dit il faut plus d’efforts, mais on s’y adapte assez rapidement, une trop bonne sensation, ça donne l’impression d’être incroyable avec le monde qui vous regarde, par contre de là on se faire une virée nocturne, noir complet sans lampe non, le gilet jaune va rester indispensable d’ailleurs.
Dommage que tu aies compté le fait que l’on soit la pile comme un désavantage, car en soit une roue qui reste allumée h34.. voilà quoi.. puis moi dans le fond (et dans la surface) j’aime bien!